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上一篇湖南鐵路科技職業(yè)技術學院是一所主要為鐵路運輸和城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)技術技能型人才的高職院校,，1956年由原鐵道部批準創(chuàng)辦。58年來,，學院始終堅持以服務鐵路運輸和軌道交通人才培養(yǎng)為己任,；始終堅持以提高人才培養(yǎng)質量,，提升學生就業(yè)競爭力為根本,；始終堅持走內涵式發(fā)展、開放式辦學的路子,，采取切實有效措施創(chuàng)新就業(yè)工作思路,、健全就業(yè)保障機制、深化人才培養(yǎng)模式改革,，使辦學水平和服務能力得到了顯著提升,。近幾年來，畢業(yè)生就業(yè)率,、就業(yè)對口率始終保持在較高水平,，排湖南省高職院校前5名。
2014年9月18日,，第二屆民盟教育論壇（職教專題）在學院舉行,，全國政協(xié)領導蒞臨學院視察指導，在聽取院長萬友根的匯報后,，對學院的辦學成績給予充分肯定,。
一、加強組織領導 突出“三個支撐點”
強化工作體制支撐點
成立學院就業(yè)工作領導小組,，統(tǒng)攬全院畢業(yè)生就業(yè)工作,；設立就業(yè)指導中心，負責全院就業(yè)工作的具體實施,；成立二級院系就業(yè)工作機構,，負責處理畢業(yè)生就業(yè)的具體事務。學院,、處,、二級院系“三級領導管理體制”，為“全方位,、多層面,、零距離”就業(yè)指導、服務,、管理提供了有力的組織保障,。
健全就業(yè)機制支撐點
建立完備的就業(yè)規(guī)章制度,，如制定《湖南鐵路科技職業(yè)技術學院關于畢業(yè)生就業(yè)推薦若干問題的規(guī)定》等；建立完整的就業(yè)工作制度,，為畢業(yè)生順利就業(yè),、高質量就業(yè)保駕護航。就業(yè)工作例會制,，學院黨委會,、院長辦公會定期研究就業(yè)工作重大問題，分管副院長定期召開就業(yè)工作例會,，每年召開畢業(yè)生就業(yè)工作年會,，全面總結和部署畢業(yè)生就業(yè)工作；就業(yè)工作聯系制,，制定《湖南鐵路科技職業(yè)技術學院領導聯系二級院系制度》,，就業(yè)工作是院領導定點聯系二級院系的重要內容；就業(yè)工作考評制,。制定《湖南鐵路科技職業(yè)技術學院畢業(yè)生就業(yè)工作考評辦法》,，將畢業(yè)生就業(yè)工作作為二級院系年度工作考核的重要內容。
增強物質保障支撐點
學院按不低于年度學費總額的1%預算安排就業(yè)工作專項經費,；配置先進夠用的就業(yè)專用設備,，方便學生及時收集了解有關的就業(yè)信息和參與網上招聘活動；安排充足的就業(yè)專用場地,，使用面積近1000平方米,。
二、創(chuàng)新工作思路 找準“三個切入點”
從搭建信息化平臺切入
著力打造學生,、學校,、企業(yè)“一條龍”服務的信息平臺。學生從一進校就可以獲取就業(yè)賬號,，注冊為會員,，建立電子檔案。電子檔案只對學生父母,、班主任,、相關招聘單位負責人招聘時開放；不僅如此,，畢業(yè)生還可以通過信息平臺上傳個人簡歷,，搜索招聘職位，進行職業(yè)測評,；用人單位在學院就業(yè)信息網上,，可通過網絡瀏覽學院畢業(yè)生簡歷，決定是否通知面試。同時,，畢業(yè)生的去向,、檔案、戶口的去向等信息均可通過信息平臺查閱,，極大提高了工作效率,。
從對接行業(yè)企業(yè)拓展就業(yè)渠道切入
就業(yè)始于招生。對接行業(yè)企業(yè),、開展“訂單”培養(yǎng),，實現招生、培養(yǎng),、就業(yè)三位一體,。近三年來，學院先后與廣州鐵路集團公司等12家鐵路局及長沙地鐵,、廣州地鐵等16家地鐵公司開展“訂單”培養(yǎng),。從新生入校即開始組建企業(yè)訂單班,，2012屆,、2013屆、2014屆畢業(yè)生訂單培養(yǎng)人數分別為1602人,、1438人,、1870人。
“訂單”實現“雙主體”培養(yǎng),。即根據訂單協(xié)議,，校企雙方共同承擔培養(yǎng)義務，共同制訂人才培養(yǎng)方案,，共同組織教學實訓,，實現師資互派、基地共享,、文化互融,，突出學生職業(yè)技能、實踐能力,、團隊精神和創(chuàng)新意識的培養(yǎng),，提高了人才培養(yǎng)的針對性和實效性。
瞄準區(qū)域經濟,、拓展就業(yè)基地,，著力打造長株潭就業(yè)基地群。2012～2014年,，學院先后打造了南車就業(yè)基地群,、北汽集團就業(yè)基地群、三一重工就業(yè)基地群等12家就業(yè)基地群，實現了對接企業(yè)從生產制造到物流配送“一條龍”的就業(yè)服務體系,。
對接人才市場,、力拓就業(yè)空間，實現就業(yè)的全程化,、全員化,。一方面建立省外就業(yè)聯絡站，對接人才市場,，促成學生就業(yè),；另一方面積極引進企業(yè)來學院進行校園招聘，2012～2014年引進企業(yè)分別達167家,、186家,、199家，成功實現“高就業(yè)率”,、“高對口率”,。
從創(chuàng)新就業(yè)專職工作人員培訓模式切入
學院采用“一培二送三帶徒”的模式，提升就業(yè)專職人員素質,。近三年來,，學院先后聘請了10名專家、名師給就業(yè)專職人員授課,；派出就業(yè)專職人員26人次參加全國,、全省就業(yè)指導與管理等學習與培訓；采取“以老帶新”的辦法,，加快“新手”適應就業(yè)工作的速度,。
三、辦學集團化 校企深度融合提升就業(yè)競爭力
構建集團化辦學平臺
學院牽頭組建了湖南省內首個跨地區(qū),、跨行業(yè)的職業(yè)教育集團,。目前集團成員單位達70余家，涵蓋長江以南各大鐵路局,、地鐵公司,、軌道交通裝備制造企業(yè)、相關科研院所和高等學校,。
近三年,，學院為職業(yè)教育集團成員企業(yè)輸送畢業(yè)生近8000人，為成員企業(yè)培訓在職員工2萬人次,，承擔應用科研項目30余項,。成員企業(yè)為學院無償提供實訓設備資產總價值達一億元，提供兼職教師和專家50余人到學院擔任教學,、科研和基地建設工作,。
構建以校企深度融合為依托的雙主體育人平臺
立足普鐵,、面向地鐵、拓展高鐵,，構建軌道交通運輸特色的專業(yè)體系,。學院緊跟高速鐵路、普速鐵路和城市軌道交通發(fā)展趨勢,，按照“統(tǒng)一規(guī)劃,、分步實施、整合資源,、做強調優(yōu),、適時調整”的思路，重點投入和建設鐵道機車車輛,、鐵道交通運營管理,、鐵道通信信號、電氣化鐵道技術4個鐵路類專業(yè),，著力打造鐵道機車車輛和鐵道交通運營管理兩個特色專業(yè)品牌,。與此同時，學院撤銷了與市場需求結構不相適應,、與學院辦學方向契合度不高且招生數量少的專業(yè),，新增了城市軌道車輛、城市軌道交通運營管理,、城市軌道交通控制等城市軌道類專業(yè),，申辦了高速鐵路動車乘務,、高速鐵道技術和鐵道交通運輸安全管理技術等專業(yè),，實現專業(yè)對接鐵路車、機,、電,、輛、信等主要工種,，專業(yè)特色更加鮮明,，極大提升了專業(yè)服務行業(yè)企業(yè)的深度和廣度。
以專業(yè)核心技能為主線,、以項目為載體組織教學,；以職業(yè)活動為主體、以典型的工作任務為線索,，利用校企合作平臺,，采取引進來走出去模式，將師傅請進課堂,、把車間當成教室,，實現校企共育人才,。
校企共建員工培訓基地（如：廣鐵集團公司把通信信號培訓基地建在學院）；現場技師常駐學院（長沙電務段把職教科的培訓師常年安排在學院基地上班）,，在滿足企業(yè)員工培訓需求的同時,，企業(yè)技師將最新的技術傳輸給學生，這種基地共建,、人才共享的模式極大提高了教學內容的時效性和適應性,，促使學生技能與現場零距離接軌，提升了就業(yè)的針對性,。
構建“3G實景課堂”雙講師特色教學平臺
學院運用現代信息技術手段拉近校企合作的時空距離,，促進校企資源共享，自主研發(fā)了具有獨立知識產權的“3G實景課堂”,。學院利用“3G實景課堂”教學系統(tǒng),，以校企合作為基礎，探索“企業(yè)專家+學院教師”共同組織教學的“3G實景課堂”教學方式和運行機制,，打造優(yōu)秀企業(yè)現場專家教學團隊,，建立核心課程實景教學模塊庫。
“3G實景課堂”——這種新的教學方法是“逼”出來的,。湖南鐵路科技職業(yè)技術學院院長萬友根介紹,，現場專家分布在全國各地、工作太忙,，難以經常長途奔波到學院開展教學工作,。而隨著鐵路的高速發(fā)展，鐵路技術更新速度太快,，更換設備的購置費用太高,，學校不可能擁有與現場完全一致的設備。采用將學生帶到現場教學的辦法,，則由于鐵路以安全保障作為第一要務,，不愿意接受大批學生實習。另外,，像火車駕駛室等工作場地狹小,，也無法滿足大批量學生實習。所以,，學院與有關企業(yè)聯合研發(fā)了這種將3G無線視頻傳輸技術,、現代通訊技術和教育技術有機融合的“3G實景課堂”。用學院教師與現場專家共同授課的“雙講師”教學組織方式,，開創(chuàng)了“我講你做”,、“邊講邊做”、“先講后做”等多種所教即所見,、所做即所學的教學形式,，將作業(yè)現場實時引入課堂,，給學生創(chuàng)建身臨職場的職業(yè)氛圍。
哪里有最新設備,，哪里就成為學校的課堂,；哪里有一流的專家，哪里就是學校的教室,。目前,，該課堂已獲得國家發(fā)明專利4項?！?G實景課堂”不僅讓學生認知企業(yè)新設備,、新產品、新工藝,、新技術,，了解了企業(yè)文化、職業(yè)意識,、職業(yè)道德,、職業(yè)素養(yǎng)，而且節(jié)省了辦學成本,，提高了教學效果,。
實施提升教師能力的“三百工程”
依托南方鐵路運輸職教集團成員單位，建立“雙師”素質教師培養(yǎng)基地,，實施“百名教師下企業(yè)”,、“百名技師進課堂”和“百名專家結對子”的“三百工程”。三年來,，學院下企業(yè)實踐教師達207人,，參與“結對子”的專家和教師122人，參與教學企業(yè)專家200多人,。
“三大平臺”的構建和“三百工程”的實施,，使學生專業(yè)技能得到了極大的提高。近三年來,，學院參加湖南省高職院校學生職業(yè)技能抽查，電氣自動化專業(yè)排名全省第一,，物流管理專業(yè)全省第四,；參加教育部、全國鐵路教學指導委員會,、湖南省教育廳組織的學生專業(yè)技能競賽,，獲得國家級獎項7項、省級獎項40余項,；參加中南地區(qū)港澳特區(qū)高校機械創(chuàng)新設計與制作競賽,，獲獎6項,，為湖南省高職院校最多；各類技能考級,、考核通過率達到較高水平,。
“出口暢、進口旺”,。學院在校生人數突破萬人規(guī)模,，近三年畢業(yè)生人數逐年攀升，就業(yè)率在湖南省同類高校中始終名列前茅,。而且,，畢業(yè)生就業(yè)質量也在行業(yè)內處于領跑地位。以深圳地鐵為例,，提升到工班長,、值班站長及以上職位達32人，與其他院校相比勝出一籌,。
通過用人單位綜合測評畢業(yè)生,，“優(yōu)”和滿意度較高；畢業(yè)生在行業(yè)各類技能競賽中表現突出,，如鐵道機車車輛專業(yè)畢業(yè)生樂志偉榮獲全國鐵路客車運用系統(tǒng)職業(yè)技能競賽電車員組全能“冠軍”,。
特別是近幾年來，湖南鐵路科技職業(yè)技術學院就是這樣辛勤地耕耘在高職教育這塊充滿希望的土地上,，不斷地從源頭引入活水,，一步一個腳印，修煉成鐵路的“黃埔軍?！?。正如全國政協(xié)領導在視察學院時指著學院新校區(qū)的未名湖時說的那樣：水不在深，有龍則靈,！我們有理由相信：這所湖南省示范性高職院校,、首批10所湖南省大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范校，只要審時度勢,，沿著內涵式發(fā)展,、開放式辦學的路子堅定地走下去，在不久的將來,，一定能實現與國際接軌的美好愿景,！
（廖鎮(zhèn)卿）
